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汽车的「元宇宙」已经开启?别闹了,你这个「二次元」

是『本质先于存在』还是『存在先于本质』,西方哲学界争论不休,然而我们的先贤老子用一个『道』字差点点开了这一「次元壁」:本质与存在,阴与阳,虚实交融。无论这个哲学问题是否会有结论,但不得不承认,由它引出了2021年最热的一个概念——「元宇宙」。

是资本陷阱?别闹了,我们「二次元」玩很久了

美国时间10月28日,在『Facebook Connect 2021』大会上,扎克伯格宣布将公司名称更改为『Meta』,股票代码由『FB』改为『MVRS』。扎克伯格在7月的时候说过,要在未来五年内将Facebook转型成『元宇宙公司』。

汽车的「元宇宙」已经开启?别闹了,你这个「二次元」  第1张

扎克伯格快速入坑

此时,在ACG领域深耕多年的腾讯露出了天真无邪的微笑,他们早早地就提出了『全真互联网』概念,而我相信,那些身患「中二病」的小伙伴们,或许才是最能把「元宇宙」解释清楚的人。

汽车的「元宇宙」已经开启?别闹了,你这个「二次元」  第2张

看懂的同学,请写检查

因为,他们不会假装为你科普《雪崩》的深远影响,而是默默地从堆成小山的漫画中翻出一册破旧包浆的《刀剑神域》,真诚地告诉你『我才是亚丝娜的男主』。

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我承认,我是活该掉发

除了动漫,高端的游戏玩家也会对「元宇宙」也有着自己的执着,比如花上3个月的时间在《我的世界》中搭建一座巨型城堡,完成后,每天在城堡中『生活』8个小时,干点打理草坪,喝咖啡的『日常琐事』,而且心里还捏着一把『乐不思蜀』的手牌,不愿回到现实。所以,作为一名『老二次元』兼『游戏玩家』我认为「元宇宙」至少具备2个特点:

汽车的「元宇宙」已经开启?别闹了,你这个「二次元」  第4张

字幕【我叫钞能力】

1.脱离『实』走向『虚实』:走出『碳基生物』的三维世界,进入另一种可以被辨别的虚拟世界。当然,千万别走太深,比如你可以浅睡阶段化身为『DC宇宙』中的布鲁斯老爷(蝙蝠侠),但梦醒了之后,一定要认清自己并没有『钞能力』。但若是陷得太深,那你就容易『虚化』,『虚圈』里的日子可不好过(参见动画《bleach》);

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谁说二次元没文化,只是自成体系而已

2.沉浸式的体验:无论你是带上了外部增强设备,抑或仅仅是通过画面或文字,但都能全身心地投入,就好像进入『内景』(参见《一人之下 碧游村》章节)。当然,你也不能太投入,否则就会炁走丹田,走火入魔。

汽车可能是目前最适合实现「元宇宙」的容器

虽然我也认为目前提「元宇宙」过于『形而上』,抑或其本来就是一个『形而上』的概念,但对于身处汽车行业的我而言,却觉得有一种莫名的和谐。汽车可能是目前最有可能快速实现『走进「虚实」』和『沉浸式的体验』的介质,因为:

汽车作为最常见的交通工具,提供了快速变换场景的可能性,更容易实现『走进「虚实」』的场景和情绪过渡;

汽车内部提供了一个相对封闭的环境,这对实现『沉浸式的体验』十分有利,而且相比私人住宅,打造氛围更加便捷。

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国漫动画《灵笼》中,对HUD的想象显然仍过于保守

听起来好像有点难理解,举几个可能会让汽车成为「元宇宙」容器的初级案例。比如很多车型上搭载的HUD,虽然是『增强现实』的丐中丐配置,但目前已经朝着将整块前档玻璃作为投影介质的方向发展。

汽车的「元宇宙」已经开启?别闹了,你这个「二次元」  第7张

害人不浅的404地图抓精灵

当然光是能投影车机里的地图,显然还无法脱离『实』(实体)的世界,要让车主『走进「虚实」』还必须再构建一些『虚』(虚拟)的道具。比如此前谷歌曾将其地图与《宝可梦》相结合,好家伙,直接害得我在德累斯顿的街头像傻子一样到处乱逛,还撞了2次电线杆,所以,小小的技术结合,便可让人沉浸在『虚实』的世界中。

汽车的「元宇宙」已经开启?别闹了,你这个「二次元」  第8张

V2X技术的现实化场景

若再结合「V2X技术」,那么事情便会更有趣了,真人版『跑跑卡丁车』绝对逃不了,但不介意大家开启『GTA系列』的玩法,因为我会报警……

『汽车机器人』时代即将到来

既然汽车比较适合实现「元宇宙」,那么能不能实现就是下一个话题了。之所以我会认为汽车可能是目前最有可能去实现的原因,是因为汽车工业正在被颠覆,回看百年的汽车历史会发现,近几年我们已经快速地从内燃机时代跨入了电机时代,可是目前我们颠覆的是仅仅是动力源的属性。

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或许是智能座舱的一种理解,但绝对不是全部

接下来要颠覆的就不是那么简单的问题了,我们从包括特斯拉在内的新造车主机厂来看,他们越来越不会强调其电机的功率有多高,而是在谈『智能化』的程度,包括『智能驾驶』和『智能座舱』等。所以,那些还处于将造车的逻辑留在『「肉体」(车)+「灵魂」(软件)』的主机厂,你们要小心了。

汽车的「元宇宙」已经开启?别闹了,你这个「二次元」  第10张

若是小米的车真这样,大家怎么看

因为随着谷歌、苹果、华为、百度、小米等纯互联网巨鳄入场,必然会产出一批完全跳出传统『造车』逻辑的新产品,或者说,是打破造车底层逻辑的产品。比如将系统和软件的研发前置,让『美丽的肉体』更贴合『有趣的灵魂』的产品,而这样不被割裂的产品,或许才是开启「汽车元宇宙」的「虫洞」。

汽车的「元宇宙」已经开启?别闹了,你这个「二次元」  第11张

集度汽车智能前置的造车逻辑

我非常期待这些产品的到来,虽然谷歌几乎放弃了造车,华为也走上了供应商的道路,而苹果和小米汽车还要我们忍一下,但由百度与吉利共同投资的集度汽车,已将智能化前置研发的逻辑,带入了其『汽车机器人』研发之中,并其「骡车」也在9月进行了测试,不知道明年能带给我们怎么样的惊喜。

未完待续

「汽车元宇宙」会是灿烂星河,还是末世降临,我们不得而知,唯一确定的是,我们正飞向进入这个新宇宙的「虫洞」,而且,其吸引力还不小。今天仅是抛砖引玉地二次元了一把,以后我们接着聊。我是王元祺,「元宇宙」的「元」,欢迎大家在评论区与我交流哦~~

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