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极狐3月销量逆袭背后:“价值至上”的最终胜利(耐克开卖虚拟鞋,现实里不能穿,会有消费者为其买单吗?)

通过极狐汽车APP和用户社群,车主们即刻融入极狐打造的现实版“元宇宙”,瞬间打通渠道、官网、400呼叫中心、CRM等部门,无缝衔接、全范围覆盖,不仅可以“多线程”享受极狐的高价值服务。

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极狐3月销量逆袭背后:“价值至上”的最终胜利(耐克开卖虚拟鞋,现实里不能穿,会有消费者为其买单吗?)  第1张

文章目录:

  1. 极狐3月销量逆袭背后:“价值至上”的最终胜利
  2. 耐克开卖虚拟鞋,现实里不能穿,会有消费者为其买单吗?

一、极狐3月销量逆袭背后:“价值至上”的最终胜利

当下的中国汽车市场正在经历变局,“降价潮”引发的蝴蝶效应正在波及市场的每一个角落,而缓慢的车市复苏步伐也让业内多了一份焦虑和观望情绪,“内卷”已然成为目前车市的主基调。而极狐却成为“乱世”中的“英雄”,3月份最新数据显示,极狐以2305辆的销售成绩创历史新高,同比、环比实现双增长,其中,极狐阿尔法T和阿尔法S的月销环比均超100%、同比超200%,强势领跑市场。作为一家新兴的汽车品牌,极狐何以逆势翻盘,成为车市迷雾中的那道曙光?

车主“零差评”共筑口碑高地

如果深入探究极狐这个品牌,不难发现它的品牌基因里似乎蕴含着新势力品牌少有的稳健作风和极致精神,虽然踏入市场较晚,但极狐却稳扎稳打,从核心的产品品质层面做到极致,并围绕用户的多维度用车场景提供远超其他品牌的高价值体验。可以这样说,极狐并不急于快速占领市场,却用最快的速度占领了用户的心。

在极狐品牌正式进入市场的首个完整销售年里,即达成0:6006差评率的亮眼成绩。作为当时的市场“新兵”,收获6000台忠实客户的信赖已实属不易,而极狐却做到了百分百的客户满意度,放眼整个行业,这一成绩堪称绝对标杆,这离不开北汽蓝谷强大的高端制造能力赋能。作为“东方格拉茨”,北汽蓝谷与麦格纳联合打造的高端制造基地全面导入麦格纳MAFACT生产运营管理体系,以一线豪华车同级的世界级制造标准,为极狐带来全面可靠的高端品质保证。国内第一条30JPH钢铝混合生产线,毫米级精准定位,100%合格率的“零容忍”工艺标准,这些都是极狐“零差评”的实力和底气所在。

不得不说,用户的眼睛是雪亮的,极狐自产品推出以后就拿奖拿到手软,中国汽车安全大会“中国十佳车身”、“最佳材料”双料大奖,CA-CAP测评白金等级证书等等奖项都是对极狐品质和口碑的最高认可。而今年3月份的销量成绩更是用户对于极狐品牌的至高首肯:阿尔法T和阿尔法S双线发力,其中,阿尔法T月销环比超过318%,同比超过299%;阿尔法S月销环比超过154%,同比超过103%。

为了打消消费者对于目前“价格战”的迟疑观望,极狐还创新推出“120天超长价保承诺”,并且推出多项高保值政策和免费权益,真正让用户得到切实利益,这也有效缓解了一部分市场焦虑。

用户关心安全 极狐就把安全做到极致

说到新能源车型,很多人心里“过不去的坎儿”就是安全性,这当然可以理解,毕竟电池的极端突发状况造成的损失非常严重,而因电池加入变得更重的车身也对行车安全提出了新的挑战。为了给用户提供最靠得住的新能源产品,极狐用极致的理念,将安全武装到了牙齿。

在最关键的电池部分,极狐有着“亲妈般”的安全呵护,为了防止碰撞时车身变形从而损伤电池导致起火,极狐的产品从设计之初就从结构和用料方面给电池提供了乘员舱一样的安全等级。电池模组四横一纵的加强梁结构犹如铠甲,有效分解碰撞外力,而电池包周围的缓冲变形区域也可以瞬间吸能,从而降低碰撞带来的安全隐患。同时在电池的关键部分,极狐采用了业内首创的电池箱底板结构件集成液冷板的设计方案,从而实现以一敌多,大幅减轻电池部件带来的额外重量,并且较市面常见方案提升30%以上的安全性换热面积。

在行车安全部分,极狐上钢下铝车身带来极好的轻量化效果,配合自主研发的极锋动力总成,实现了又快又安全。麦格纳MAFACT生产工艺与质量体系带来了高安全、高耐久、高集成、轻量化的特性,配合高强度钢笼式框架结构,SPR、FDS机械连接方式等先进造车工艺,为车身结构带来了固若金汤的安全保障。

在前不久刚刚发布的C-NCAP最新批次车辆评价结果中,极狐阿尔法S 全新HI版凭借极致的安全性能,在乘员保护、行人保护、主动安全三大维度都表现出傲人实力,以综合得分率89.0%的优异成绩荣膺史上最严格的2021版C-NCAP最高“五星级”安全评价,成为实打实的“五星上将No.1”。

用车体验全价值覆盖 打造“极狐生活方式”

服务的核心是什么?简单来说,就是为用户提供价值。在当今市场竞争日益激烈的大环境下,新兴品牌要想突围,不仅仅要靠产品本身的核心卖点,更应该靠售后、靠服务、靠体验。极狐的高口碑和强势销量,靠的就是为用户提供全方位的高价值获取感,把极狐演变成了一种生活方式的代名词。

从用户拿到一台极狐汽车开始,便开启了一种全新的数字智能融合生活。通过极狐汽车APP和用户社群,车主们即刻融入极狐打造的现实版“元宇宙”,瞬间打通渠道、官网、400呼叫中心、CRM等部门,无缝衔接、全范围覆盖,不仅可以“多线程”享受极狐的高价值服务,还能与粉丝和车主们一起共创“极狐圈层文化”。“沉浸式驾驶探索营”就是一种完美形态,让用户之间互相融入,并且借助“体育圈”、“文化圈”和“艺术圈”的出圈合作,构建起完整的用户运营生态和用户生活体验。

而在渠道建设方面,今年极狐汽车门店计划将从188家增加至279家,直营店增加至33家,并预计于2025年实现覆盖100+城市、380+网点的营销服务网络规模。同时,极狐汽车已在全国70个城市建成100家授权服务中心,自营充电网络也已在全国上线31座,并与国网、南网、特来电等13家签订战略合作,累计接入充电终端45万台,覆盖320多座城市。

值得一提的是,考虑到用户的需求,极狐汽车还推出了“全球首款智能亲子车”考拉,从功能、安全、健康等诸多维度围绕亲子家庭的用车场景量身定制,提供极致关怀,给出了一套针对亲子出行的细致完美且贴心的解决方案,这是极狐为用户提供卓越价值的又一次先行探索。

卖出一台车仅仅是开始,极狐以此为起点,围绕用户的核心用车需求和生活场景,打造出一套完整的“极狐汽车生活方式”,正是因为极狐懂用户、懂服务,逆风中强势翻盘自然是水到渠成。

做产品、做服务,看似简单,背后却蕴含着深刻的哲学。“以用户为中心”谁都可以说、谁都能做,但真正做到极致才是一门艺术。极狐是个独特的品牌,看似很新潮,却坚守“老派”匠人精神,为用户提供场景化的极致体验,这其实也是一种“新”。销量成绩只是一种见证,在未来的场景化造车路上,相信越来越多的年轻人会感受到极狐汽车的品牌魅力并参与进来,一起共创“极狐式的新生活方式”。

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二、耐克开卖虚拟鞋,现实里不能穿,会有消费者为其买单吗?

耐克开卖虚拟鞋,现实里不能穿,肯定会有人买单的。贫穷限制了提问者的想象力,这双耐克虚拟鞋虽然价值6万,但在一些富二代眼里也就只是一天的零花钱罢了嫌岁,他们买耐克虚拟鞋眼睛都不会眨一下!

2022年4月,耐克与NFT品牌“RTFKT”开发正嫌出新款NFT虚拟运动鞋,外观与耐克旗下运动鞋品牌“Dunk”相似,但无法在现实世界中穿着。据调查公司Markets and Markets预测,2022年NFT市场规模将达到30亿美元,到2027年将扩大到136亿美元。因为NFT是基于难以篡改的区块链技术,能够确保产品的唯一性,证明款芹清睁式的价值,因此适合品牌业务。

此外,耐克在游戏Roblox内也开设了虚拟店铺“Nikeland”。Roblox的用户大多是十几岁的青少年,与耐克交集较少。通过增加在元宇宙的曝光,耐克可以触达这些未来的消费者。

Nike其实在很早的时候就已经开始布局了,在2019年4月份Nike向美国专利局提交了一份名为“CrpytoKicks”的专利技术,后来在12月份的时候成功的拿下了这份专利。

“CryptoKick”里面存储了这双球鞋独一无二的标识,包括整双球鞋的尺码、配色、型号等各类信息,这种数字资产的加密形式可以有效防止篡改,所以在你这里购买到球鞋的人就可以知道这一双鞋子是正品了。

这鞋子多少钱一双呢?

Nike Dunk Genesis在官网的售价平均在3 ETH,(ETH是以太坊的一种数字代币,可视作比特币2.0版。)约6万人民币。其中最受关注的“村上隆”配色,已经炒到了185万人民币。

其实对于普通人来说,一双不能上脚还卖那么贵的虚拟球鞋,最大的价值可能就是收藏和转卖了。无论别人怎么看,它都已经成为了一种“潮流”。还记得N年前热血传奇里一件天龙圣衣多少钱么?一个玩家直接花了22万。

到此,以上就是元宇宙中国小编对于元宇宙铠甲的问题就介绍到这了,希望介绍关于元宇宙铠甲的2点解答对大家有用。

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